makalah kapal penumpang

KAPAL PENUMPANG

BAB I

PENDAHULUAN

1.              Latar Belakang

Dalam garis besar Haluan Negara yang merupaka TAP MPR No. II/MPR/1993, disebutkan bahwa pelayaran nasional dalam negeri ditingkatkan kemampuan dan diusahakan agar dapat saling mendukung dan membentuk kesatuan armada angkutan yang tangguh sehinggaakan meningkatkan perdagangan antar pulau dan menunjang perdagangan luar negeri. Khusus dalam masalah angkutan penumpang laut diarahkan untuk menjamin tersedianya jasa angkutan dalam kualitas kuantitas yang memadai sehingga dapat membantu mempercept pencapaian hasil pembangunan, memperkokoh persatuan dan kesatuan bangsa serta meningkatkan ketahanan nasionaldalam rangka mewujudkan wawasan nusantara.

Sehubung dengan maksud di atas, penanganan system angkutan penumpang laut secara lebih terencana dan yang mencangkup daerah nusantara yang luas telah mulai dilaksanakandengan dibangunnya 10 kapal penumpang secara bertahap sejak tahun 1982. Rencana ini dikembangkan secara bertahap sampai ke tingkat yang lebih lanjut dengan tersedianya 15 kapal penumpang sampai dengan tahun 1995. Hasil pengoperasian kapal penumpang yang ada sekarang ini menunjukkan adanya pertumbuhan permintaan angkutan penumpang laut yang jauh lebih besar dari prakiraan semula.

Banyak faktor yang memengaruhi pengoperasian suatu kapal penumpang angkutan laut. Untuk menentukan trayek angkutan penumpang laut yang paling optimal, diperlukan suatu metode.

BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1   Definisi Kapal

        Kapal adalah kendaraan pengangkut penumpang dan barang di laut maupun di sungai seperti halnya sampan atau perahu yang lebih kecil. Kapal yang cukup besar biasanya menyediakan perahu kecil seperti sekoci. Sedangkan dalam istilah inggris, dipisahkan antara ship yang lebih besar dan boat yang lebih kecil.

        Kapal penumpang adalah kapal yang digunakan untuk mengankut penumpang. Untuk meningkatkan efisiensi atau melayani keperluan yang lebih luas kapal penumpang dapat berupa kapal Ro-Ro, ataupun untuk perjalanan pendek terjadwal dalam bentuk kapal feri.

        Di Indonesia perusahaan yang mengoperasikan kapal penumpang adalah PT. Pelayaran nasional Indonesia yang dikenal sebagai PT. PELNI, sedang kapal Ro-Ro penumpang dan kendaraan dioperasikan oleh PT. ASDP , PT. Dharma Lautan Utama, PT. Jembatan Madura dan  berbagai perusahaan pelayaran lainnya.

2.2   Bagian – Bagian Ruang Pada Kapal

        Menurut deparment menyebutkan bahwa kapal umumnya memiliki bagian – bagian ruangan sesuai dengan fungsinya. Bagian – bagian ruangan tersebut terdiri dari :

1.     Kamar Penumpang

Kamar penumpang harus memiliki pencahayaan dan fentilasi yang cukup, serta kebersihan kamar yang terjaga. Bila fentilasi secara alam tidak cukup, dapat dipakai secara mekanis. Bila pencahayaan kurang, tidak diperbolehkan menggunakan lilin ataupun lampu minyak karena dapat menimbulkan bahaya kebakaran.

2.     Toilet

          Toilet harus disesuaikan dengan jumlah penumpang, toilet sebaiknya selalu dalam keadaan bersih dan tidak berbau. Pembuangan air limbah harus selalu lancer, dapat dibersihkan dengan lisol atau kreolin 5% dalam larutan air.

3.     Dapur

Pada ruangan dapur tersebut harus selalu bersih. Lantai, dinding dan langit – langit sebaliknya berwarna terang. Pipa – pipa di langit-langit harus tidak berdebu atau bocor. Fentilasi cukup, ruangan tidak gerah dan tidak berbau. Sebaliknya penerangan berlebih agr kotoran yang mungkin ada akan segera kelihatan. Tempat sampah harus tertutup dan tidak menarik bagi serangga dan tikus. Perabot – perabot harus selalu bersih sebelum dipakai dan disimpan ditempat yang terlindungi dari debu, tikus, serangga, serta pencemaran lainnya. Alat – alat makan dan minum harus di disinfeksi dengan cara merendam dalam air mendidih selama lebih dari ½ menit.

4.  Tempat penyimpanan bahnan makanan.

Tempat penyimpanan bahan makanan yang tidak membusuk harus lebih bersih yaitu pencahayaan dan fentilasi yang cukup. Barang-barang harus diatur sedemikian rupa sehingga tidak menjadi sarang serangga dan tikus,temperatur 10 derajat celcius-15 derajat celcius.

5.  Penjamah makanan(food heandlers).

Cara kerja penjamah makanan harus hijenis. Personal hijenis para penjamah makanan harus diperhatikan,antara lain kebersihan pakaian,rambut,muka,tangan dan kuku,dan yang tidak kalah pentingnya adalah tidak ada penyakit seperti infeksi mulut atau hidung,bisul,penyakit kulit,luka-luka. Bila terdapat carier colera,hepatitis dan tifus mutlak dilarang bekerja sebagai panjamah makanan.  

2.3. Jenis-jenis kapal penumpang.

        1.Kapal Catamaran

Catamaran berasal dari bahasa India Tamil “Kattumaram” yang bermaksud multi lambung yang berarti kapal yang mempunyai dua lambung. Jenis catamaran bisa digunakan untuk fast ferry ataupunNyiroro.

Catamaran sudah dikenal oleh orang-orang polinesia sejak pada jaman dahulu kala. Ke stabilan-nya yang sangat tangguh membuat para designer dan pembangun kapal banyak yang melirik untuk membuat jenis kapal ini. Sampai saat ini jenis kapal ini banyak digunakan untuk kapal-kapal penumpang, perahu-perahu layar, bahkan beberapa perahu-perahu nelayan. Keuntungan lain catamaran selain stabil adalah kapal jenis ini memiliki badan yang sangat lebar karena jembatan (Bridge) antara satu lambung dengan lambung yang lainnya digunakan sebagai tempat muatan. Pada kapal Roro, muatan mobil dan penumpang akan lebih banyak dibanding dengan kapal berjenis lain dengan kapasitas yang sama. 4. Katamaran

Katamaran biasanya dihubungkan dengan feri kecepatan tinggi. Jalur stena mengoperasikan katamaran terbesar di dunia, kelas Jet stena HSS, antara Kerajaan Bersatu dan Irlandia. Kendaraan jet air dapat menampung 375 kendaraan penumpang dan 1.500 penumpang. Contoh Feri Britani Normandie Express, dan Normandie Vitesse.

Spoiler for Catamaran Ship:

Inilah bentuk catamaran dilihat dari depan. Hambatan air yang sedikit membuat tahanan kapal lebih ringan, dan kapal bisa lebih cepat membelah air dibanding dengan kapal lain yang bertenaga sama.

2.     Kapal Ro-Ro

Kapal Ro-Ro adalah kapal yang bisa memuat kendaraan yang berjalan masuk ke dalam kapal dengan penggeraknya sendiri dan bisa keluar dengan sendiri juga, sehingga disebut sebagai kapal roll on - roll off atau disingkat Ro-Ro. Oleh karena itu, kapal ini dilengkapi dengan pintu rampa yang dihubungkan dengan moveble bridge atau dermaga apung ke dermaga.

 Kapal Ro-ro selain digunakan untuk angkutan truk juga digunakan untuk mengangkut mobil penumpang, sepeda motor serta penumpang jalan kaki. Maka dari itu kapal Ro-ro disebut juga Kapal Semi Penumpang Ro-ro. Angkutan ini merupakan pilihan populer antara Jawa dengan Sumatera di Merak-Bakauheni, antara Jawa dengan Madura dan antara Jawa dengan Bali.

A.   Jenis Kapal Ro-ro

1.     Kapal penyeberangan / Ferry yang melayani lintasan tetap seperti Lintas Merak-Bakauheni, Lintas Ujung-Kamal, Lintas Ketapang-Gilimanuk, Lintas Padangbay-Lembar dan berbagai lintas lainnya.

2.     Kapal pengangkut mobil [ Car Ferries]

Gambar Kapal Ro-ro Semi penumpang                     Gambar Kapal Car Ferry

3.Fast Ferry

Ferry Cepat (Fast Ferry)

Fast Ferry Ship adalah kapal yang memuat penumpang dana barang penumpang yang destinasinya perjalanannya relative pendek. Kapal ini bisa disebut ferry cepat atau “fast ferry” karena kecepatannya dalam membelah pantai dan selat. Kapal ini biasanya terbuat dari dari bahan yang dominan yaitu fiber atau alumunium. Biasanya kapal-kapal jenis ini dipakai didaerah perairan atau laut yang tidak bergelombang tinggi. Sehingga sangat cocok untuk transportasi pantai sungai dan danau yang tak bergelombang kuat.

Kapal-kapal jenis ini banyak dipakai oleh maskapai-maskapai kapal penumpang yang menghubungkan pulau-pulau kecil. Seperti contoh keberangkatan dan tujuan halnya seperti :

·        Batam-Singapura

·        Batam-Malaysia

·        Batam-Tanjung Pinang

·        Batam-Riau daratan

Kapal ini berbeda jauh dengan kapal Roro walaupun sama-sama sebagai "Gadis Tumpangan". Hanya saja Ferry ini hanya memuat penumpang dan bagasi penumpang saja. Jangan harap bisa bawa mobil, motor atau barang-barang besar lainnya dikapal ini.

4.Kapal feri

Kapal feri atau kapal penyeberangan adalah sebuah kapal transportasi jarak dekat.

Feri mempunyai peranan penting dalam sistem pengangkutan bagi banyak kota pesisir pantai, membuat transit langsung antar kedua tujuan dengan biaya lebih kecil dibandingkan jembatan atau terowong.

Feri pejalan kaki dengan banyak pemberhentian, seperti di Venesia, kadang kala dikenali sebagai bis air atau taksi air.

Feri di bagi dalam 6 jenis,yaitu :

1. Ujung-ganda

Feri ujung-ganda memiliki bagian depan dan belakang yang dapat ditukar, sehingga feri ini dapat berlayar bolak-balik tanpa harus memutar.

2. Hydrofoil

Hydrofoil digunakan karena kelebihannya untuk melaju pada kecepatan tinggi, menggantikan Hovercraft. Hydrofoil juga terbukti sebagai solusi praktis, mudah, cepat dan ekonomis.

3. Hovercraft

Mark 3 SR.N4 hovercraft

Hovercraft dikembangkan tahun 1960-an dan 1970-an untuk membawa mobil. Yang terbesar adalah SR.N4 Hovercraft digantikan oleh katamaran yang hampir sama cepat tetapi lebih tidak terpengaruh oleh keadaan laut dan cuaca.

5. Feri kabel

Untuk Jarak yang dekat dapat digunnakan feri kabel, dimana feri digerakkan dan di kendalikan dengan menggunakan kabel yang disambung di kedua sisi. Kadangkala feri kabel digerakkan menggunakan tenaga manusia. Feri arus adalah feri kabel yang menggunakan kekuatan arus sebagai sumber energi. Feri rantai dapat digunakan di sungai yang berarus laju pada jarak pendek.

6. Feri meja-putar

Feri jenis ini memiliki platform yang dapat diputar untuk memuat kendaraan.

7.Feri kereta

Feri kereta adalah sebuah kapal yang dirancang untuk membawa kereta, biasanya memiliki rel kereta.

Kapal feri seringkali berlabuh di tempat yang dibuat khusus untuk meletakkan kapal dengan cepat dan untuk penurunan dan pengisian yang mudah, dikenal sebagai slip feri. Jika feri membawa kendaraan atau kereta, biasanya terdapat jambatan (ramp) yang disebut apron yang merupakan bagian dari slip. Dalam kasus lain, jembatan apron merupakan bagian daripada feri itu sendiri.

        5.Kapal Pesiar

foto kapal pesiar MSC

Kapal pesiar merupakan sebuah kapal yang memiliki fungsi sebagai sarana rekreasi dan hiburan kepada para penumpangnya. Kapal pesiar juga merupakan kapal yang dilengkapi dengan berbagai fasilitas seperti ruang kamar, restaurant, café, bar, casino, diskotik, pub, swimming pool dan berbagai sarana lainnya layaknya sebuah hotel bertaraf internasional.

Kapal pesiar cenderung lebih besar daripada kapal-kapal lain yang ada saat ini. Kesan besar, mewah dan elegan yang dimiliki oleh kapal pesiar sengaja diciptakan oleh

arsiteknya untuk menarik minat penumpang kapal pesiar untuk ikut berwisata bersama dengan kapal pesiar tersebut.

Dalam berbagai sumber yang menjelaskan tentang pengertian kapal pesiar, kapal pesiar lebih sering diistilahkan sebagai the floating hotel (hotel yang terapung). Penamaan ini lahir karena sesungguhnya jika kita perhatikan secara seksama, kapal pesiar memang adalah sebuah hotel. Bedanya adalah hotel tersebut bisa terapung dan berpindah-pindah lokasi ke daerah wisata yang favorit di seluruh dunia.

Kapal pesiar memiliki rute perjalanan yang bisa menghabiskan waktu berhari-hari, berminggu-minggu bahkan bisa berbulan-bulan. Ini semua tergantung dari pilihan paket wisata dari kapal pesiar itu. selama dalam perjalana, para penumpang kapal pesiar akan disuguhkan dengan berbagai hiburan-hiburan tanpa henti selama 24 jam.

Kapal pesiar selama dalam perjalanan dapat berlabuh di beberapa pelabuhan yang memungkinkan untuk bersandarnya kapal pesiar besar. Dan perjalanan dilanjutkan hingga ke beberapa pelabuahan sampai akhirnya kembali lagi ke pelabuhan awal tempat penumpang kapal pesiar naik.

Perkembangan teknologi yang semakin canggih membuat kapal pesiar yang awalnya berteknologi rendah (seperti kapal pesiar titanic) kini telah menggunakan teknologi super canggih, baik dalam design interion, exterior maupun engine dari kapal pesiar itu sendiri. Kapal pesiar ada 3 macam,ada kapal pesiar ukuran kecil,ada kapal pesiar ukuran sedang dan ada kapal pesiar ukuran besar. Perbedaannya hanyalah dijumlah penumpangnya. Kapal kecil ukuran penumpangnya adalah di bawah 400an penumpang,kapal sedang ukuran penumpangnya adalah antara 400-1000an penumpang,sedangkan kapasitas penumpang kapal besar sekitar 1500-3600 penumpang